24 Kasım 2015 Salı

Bitlis İli Tanıtımı

Bitlis İli Nüfusu, Yüzölçümü, Trafik Kodu, Telefon Kodu:

Nüfusu                       : 338.023 (2014)
Yüzölçümü                : 8.855 km2
İl Trafik Kodu          : 13
İl Telefon Kodu        : 434
Bitlis İli İlçeleri          : Adilcevaz, Ahlat, Güroymak, Hizan, Mutki, Tatvan

Bitlis İli Hakkında Genel ve Coğrafi Bilgiler

Doğu Anadolu Bölgesi'nde yer alır. Komşuları; güneyde Siirt, batıda Muş, kuzeyde Ağrı illeri ile doğuda Van Gölü’dür. Bitlis, Kaleleri ve Türk İslam eserleriyle önemli bir şehrimizdir. Arazi yapısı genellikle sarp ve yüksek dağlardan oluşmaktadır. Nemrut ve Süphan Dağları en önemli dağlarıdır.

Bitlis İli Tarihçesi

Geçmişi M.Ö. 2000 yılına kadar uzanmaktadır. Adını Makedonya Kralı Büyük İskender' in (Alexander), şehirde bulunan kaleyi yaptırttığı komutanlarından "Bedlis' ten" almaktadır. Tarih boyunca çeşitli medeniyetlere ( Urartular, Asurlar, Medler, Persler, Makedonya Krallığı, Roma, Bizanslılar, Osmanlılar) kucak açan ve bu dönemlere ait birçok kale, cami, medrese, köprü ve kervansaray gibi yapıların bulunduğu Bitlis’te geçmiş medeniyetlerin kültür ve sanat kalıntılarıyla iç içe yaşamak mümkündür.
Bitlis İli İklimi ve Bitki Örtüsü

İklimi: Kışları soğuk ve bol kar yağışlı, yazları ise sıcak, kurak ve kısa geçer. Kış erken başlayıp geç biter. Karasal iklim özelliği gösterir. En sıcak ay Temmuz, en soğuk ay Ocak ayıdır. Van gölü çevresinde bulunan Adilcevaz, Ahlat ve Tatvan ilçelerinde iklim daha yumuşak geçer.

Bitki Örtüsü: Karasal iklimin hüküm sürdüğü Bitlis ilinde bitki örtüsü step ve bozkırdır. Bahar yağışları ile yemyeşil olan ancak yazın sıcak ve kurakları ile birlikte kuruyarak sararan bir yapıdadır. Çayır, otlak ve meralar çok geniş bir yer kaplamaktadır. Yükseklere çıkıldıkça meşe ormanları ile koruluklar kendini göstermektedir. Sulak yerlerde kavak, söğüt ve meyve (elma, armut, ceviz, dut) ağaçları yer alır.

Bitlis İli Yeryüzü Şekilleri    :Yüzölçümünün %70’i dağ, %15’i plato, %5’i yayla, %10’u ise ovalardan oluşmuştur.

Dağlar:  Çoğu 2000 metrenin üzerinde olan başlıca dağları; Sini Dağı (2730 m), Süphan Dağı (4058 m), Kırmızıtaş Tepe (2607 m), Serkaç Tepe (2626 m) Nemrut Dağı (2828 m.), Han Dağ, Karataş Tepe (2609 m) ve Ziyaret Tepe (3002 m)’dir.
Ovaları: Yüzölçümünün ancak %10’una tekabül eden bereketli ovaları vardır. En önemli ovaları Van Gölü kıyısındaki Ahlat Ovası ve Revha Ovasıdır.
Akarsuları: Başlıca akarsuları; Bitlis Çayı, Botan Çayı, Karasu, Oranz Deresi, Hizan Suyu, Garzan Çayı ve Güzel Deredir.
Göller: Van Gölününün yarısına yakını sınırları içerisinde olan Bitlis ili göller bakımından zengin olup başlıca gölleri: Aygır Gölü, Arin Gölü, Van Gölü, Nemrut Krater Gölü veNazik Gölüdür.
Bitlis İli Ekonomik Faaliyetler        : Bitlis ili ekonomisi tarım ve hayvancılığa dayanmaktadır.
Tarım: Ekim alanlarının çoğu tahıla ayrılmıştır. Başlıca tarım ürünleri tahıllar (buğday, arpa, çavdar, darı) başta olmak üzere meyve (armut, ceviz, elma, vişne, badem, kayısı, kiraz, dut, badem, antepfıstığı) ve sebzecilikte ileridir. Meyan kökü ve tütün de yetiştirilmektedir.

Hayvancılık: Bitlis ili topraklarının üçte birini meralar oluşturmaktadır. Yerli halkın yanı sıra göçer aşiretler (Alikan Aşireti) buralarda koyun, keçi ve sığır beslenmektedir. Bu aşiretler  sürülerindeki hayvanlardan süt, yün, kıl ve deri elde ederler.  Arıcılık gelişmektedir.

Ormancılık: Ormanlar il topraklarının yaklaşık üçte birini kaplamasına karşın bu ormanlar tahrip edilmiş ve büyük ölçüde yok edilmiştir. Köylerin büyük bir kısmı orman içi ve yakınında olup ormanlardan yakacak amaçlı istifade etmektedirler.
Madencilik: Bitlis ili madenler bakımından zengin illerimizden sayılır. Endüstriyel hammadde kaynakları başta ponza, perlit ve çimento hammaddeleri olmak üzere dişten, fosfat, kuvarsit ve grafit yatakları vardır. İldeki önemli metalik madenler ise bakır, kurşun, çinko, krom ve nikeldir.
Sanayi: Sanayisi yok denecek kadar az olan Bitlis ilinde başlıca sanayi kolları gıda ürünleri ve içecek imalatı, madencilik ve taş ocakçılığı (yapı taşı ocakçılığı ve süsleme ön plandadır), metal eşya, dokuma, giyim, tütün ve orman ürünleri sanayiinde faaliyet gösteren küçük işletmeler yer almaktadır.

Bitlis İli Ulaşımı Nasıl Sağlanır?

Karayolu: Çevre il ve ilçelere karayolu ile ulaşım sağlanmaktadır.
Demiryolu: Avrupa-İstanbul bağlantılı Devlet Demir Yolları, Tatvan ilçesinde Van Gölü ile feribot bağlantılı doğu ülkelerine açılır.
Havayolu: Bitlis ilinde Havaalanı olmayıp, yakın iller; Van, Muş ve Batman'a Türk Hava Yollarının tarifeli uçak seferleri yapılmaktadır.

Bitlis İli Neyi İle Meşhurdur?

Nemrut Dağı, Nemrut Krater Gölü, Ahlat Kümbetleri, Tütün Üretimi, Süphan Dağı, Adilcevaz Kalesi, İhlasiye Medresesi, El-Aman Kervansarayı, Ahlat Selçuklu Mezarlığı, Beş Minare ( Şerefiye, Kalealtı, Ulu, Meydan ve Gökmeydan Camileri ), Büryan Kebabı

Bitlis de Yapmadan Dönme
  • Nemrut Dağı ve Nemrut Krater Gölü'nü görmeden, 
  • Ahlat Kümbetleri ve Selçuklu Mezarlığı'nı görmeden, 
  • İl merkezinde bulunan Bitlis Kalesi, İhlasiye Medresesi, Şerefiye Camisi ve Kümbetleri ziyaret etmeden, 
  • Bitlis büryan kebabı ve avşor yemeden, 
  • Kök boyalı dokuma kilimleri, Ahlat bastonu, Hizan fındığı, Adilcevaz cevizi, Mutki kara kovan balı ve küp peyniri almadan,
....dönmeyin.


Bu sayfada yer alan verilerin çoğunluğu Bitlis İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü ile Bitlis Valiliği web sitelerinden derlenmiştir. Bilgilerin doğruluğu ilgili kaynakların güvenirliliğine bağlıdır.

Bingöl İli Tanıtımı

Bingöl İli Nüfusu, Yüzölçümü, Trafik Kodu, Telefon Kodu:

Nüfusu                       : 266.019 (2014)
Yüzölçümü                : 8.277 km2
İl Trafik Kodu          : 12
İl Telefon Kodu        : 426

Bingöl İli İlçeleri       : Adaklı, Genç, Karlıova, Kiğı, Solhan, Yayladere, Yedisu
Bingöl İli Hakkında Genel ve Coğrafi Bilgiler

Doğu Anadolu Bölgesinin Yukarı Fırat Bölümünde yer alır. Komşuları doğuda Muş, kuzeyde Erzincan ve Erzurum, batıda Tunceli ve Elazığ, güneyde ise Diyarbakır’dır. Arazi yapısı oldukça engebeli ve dağlıktır. Anadolu’nun düşman işgali görmeyen illerindendir. Bingöl Osmanlı Devleti zamanında komşu illere (Erzurum, Erzincan, Diyarbakır, Bitlis, Ahlat, Van ve Tunceli) bağlı olarak idare edilmiş, Cumhuriyet döneminde ise bir şehir haline getirilmiştir. Tarihçi Heredot bir eserinde Anadolu’yu bir takım bölgelere ayırarak bugünkü Muş, Diyarbakır ve Bingöl illerinin bulunduğu bölgeye “ KOMOJEN” ismini vermiştir.

Bingöl İli İklimi ve Bitki Örtüsü

İklimi: Kuzeyden sokulan nemli-serin hava kütlelerine açık olması ve yükselti faktörü sebebiyle Bingöl ve çevresi yazları sıcak, kışları soğuk geçmektedir.
Bitki Örtüsü: Yüzölçümünün %51’i mera, %27,92’si orman, %10,25’i ağaçlandırma alanı, %7,28’i ekili-dikili alan, %2,2’si çayır ve %,3 diğer alanlardan oluşmuştur. Bingöl ormanları meşe türlerinden oluşmuştur. Ormanların tahrip edildiği yerlerde step (bozkır) bitki örtüsü görülmektedir.

Bingöl İli Yeryüzü Şekilleri :Bingöl ili dağlık bir arazi yapısına sahiptir. Dağlar genellikle 3000 metrenin üzerindedir. Yaylaların 2000 metrenin üzerinde olduğu ilde ovalar bile 1000 metre üzerindedir.

Dağlar:  Başlıca dağları; Bingöl Dağı (3250 m), Genç Dağı (2940 m), Şeytan Dağı (2906 m), Sümbül Dağı (250 m) ve Şerafettin Dağı (2544 m)’dır.
Ovalar: Bingöl ilinin en önemli ovası yer yer akarsularla parçalanmış olan Bingöl Ovasıdır. Ayrıca; Genç Ovası, Karlıova ve Sancak Ovaları gibi küçük ovalarda mevcuttur.
Akarsular: Bingöl ilinin başlıca akarsuları; Peri Suyu, Murat Nehri ve Göynük Suyudur.
Göller: Bingöl ili sınırları içerisinde büyük göl bulunmayıp buzullar tarafından açılmış sirk adı verilen küçük göller vardır. Bunların başlıcaları; Gölbahri, Kerkis Gölü, Zırlır Gölü, Sar Gölü, Kuş Gölü, Harem Gölü, Er Gölü, Kıllı Göl, Manastır Gölü, Belli Göl, Karlı Göl, Çili Göl ve İçme Gölüdür. Başlıca baraj gölleri ise; Özlüce Barajı, Gayt Barajı, Kiğı Barajı ve Gülbahar Barajıdır.
Yaylalar: Bingöl ilinin belli başlı yaylaları; Bingöl Yaylası, Şerafettin Yaylaları, Genç’te Çötele (Çotla) Yaylası, Karlıova’da Hırhal ve Çavreş Yaylası, Kiğı’da Kiğı Yaylası ve Dağın Düzü Yaylaları, Adaklı’da Karer Yaylası'dır.

Bingöl İli Ekonomik Faaliyetler      : Sanayinin gelişmediği Bingöl ilinde ekonomi tarım ve hayvancılığa dayanmaktadır.

Tarım: Başlıca tarım ürünleri; buğday, arpa, çavdar, darı, yem bitkileri (yonca, korunga, fiğ, slajlık mısır), baklagiller, şeker pancarı, kavun, karpuz, üzüm, elma, armut ve ceviz ile sebze türlerinden oluşmaktadır.
Hayvancılık: Bingöl ili yaylaları hayvancılık için çok elverişlidir. Bu yaylalar özellikle Beritan aşireti (Bertyan) ve çevre köyler için vazgeçilmez özelliklere sahiptir. Yine bu yaylalarda yapılan arıcılıktan elde edilen bal yurdun her tarafından aranır duruma gelmiştir.
Ormancılık: İklim ve arazi yapısı yönünden ormancılık için ideal bir yapıya sahip olan Bingöl, Doğu Anadolu Bölgesinin orman alanı en zengin olan illerinden biridir.  Ancak ormanların, uzun zamandan beri yakacak ihtiyacının giderilmesinde kullanılması ve hayvancılıkta yararlanılması, bozuk baltalık duruma gelmesi sonucunu doğurmuştur.
Sanayi : Kalkınmada öncelikli iller arasında olan Bingöl ilinde sanayi gelişmemiştir. Başlıca sanayi tesisleri; yem fabrikaları, süt fabrikası, et-balık kombinası, un fabrikası, tuğla fabrikası ile köylerde dokuma tezgâhlarında el dokumacılığı  (Kiğı ilçesinin el dokuması şal ve kilimleri meşhurdur) yapılmaktadır.

Bingöl İli Ulaşımı Nasıl Sağlanır?

Karayolu: Türkiye’nin her yerine kara yolu ile ulaşım sağlanır.
Havayolu: Kente en yakın havaalanı Muş ilinde (118 km) bulunmakta olup, cumartesi ve pazar hariç Ankara'dan direkt uçak seferleri bulunmaktadır.
Demiryolu: Genç ilçesinde bulunan istasyon vasıtasıyla doğuda Tatvan'a, batıda ise Elazığ bağlantılı olarak İstanbul' a kadar demiryolu ulaşımı mümkündür.

Bingöl İli Neyi İle Meşhurdur?

Kös Kaplıcası, Soğuksu Mesiresi, Buzul Gölleri, Kiğı Kalesi, Yüzen Ada (Turnalar Gölü), Kartal (Karakuş) Halkoyunu

  • Yüzen Ada'yı görmeden, 
  • Bingöl Halkoyunlarını izlemeden,
  • Ata Park ve Soğuk Çeşmede yemek yemeden, 
  • Bingöl Balı ve Dut Pekmezi satın almadan, 
....dönmeyin.
 
Bu sayfada yer alan verilerin çoğunluğu Bingöl İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü ile Bingöl Valiliği web sitelerinden derlenmiştir. Bilgilerin doğruluğu ilgili kaynakların güvenirliliğine bağlıdır.



Bilecik İli Tanıtımı

Bilecik İli Nüfusu, Yüzölçümü, Trafik Kodu, Telefon Kodu:

Nüfusu                       : 209.925 (2014)
Yüzölçümü                :  4.310 km2
İl Trafik Kodu          : 11
İl Telefon Kodu        : 228


Bilecik İli İlçeleri       : Bozüyük, Gölpazarı, İnhisar, Osmaneli, Pazaryeri, Söğüt, Yenipazar/Bilecik

Marmara Bölgesi'nin güney doğusunda, Marmara, Karadeniz, İç Anadolu ve Ege Bölgelerinin kesim noktaları üzerinde yer alır. 39° ve 40° 31’ kuzey enlemleri ile 29° 43’ ve 30° 41’ doğu boylamları arasında bulunmaktadır.  Bilecik, Osmanlı İmparatorluğu' nun doğduğu topraklardadır. Sakarya ırmağının etrafında kurulan ve göletleri ve derelerinin zenginliği ile tanınan yöre antik çağlardan günümüze tarihin izlerini taşımaktadır.

Bilecik İli İklimi ve Bitki Örtüsü

İklimi: İç Anadolu Bölgesi'nin sert ve az yağışlı karasal iklimi ile Akdeniz ve Karadeniz kıyılarının ılık ve yağışlı ılıman iklimleri arasında geçiş iklimi görülür. Yazları sıcak ve kurak, kışları ise soğuk ve yağışlı geçer. Deniz iklimi etkisinde kalan kısımlarında kışlar daha ılık geçer. En soğuk ay ocak, en sıcak ay temmuzdur.
Bitki Örtüsü: Bilecik ili ormanları kızılçam, karaçam, sarıçam, köknar, kermes meşesi, saçlı meşe, dişbudak, titrek kavak, sandal, ladin, ıhlamur, üvez, defne, ardıç, kocayemiş, çitlembik, böğürtlen, incir, alıç ve kekik türlerinden oluşmaktadır. Şerbetçi Otu Türkiye’de sadece Bilecik İlinde yetiştirilmektedir.

Bilecik İli Yeryüzü Şekilleri : Bilecik ilinde arazi engebeli bir yapıya sahiptir. Dağları yüksek değildir.
Dağlar: Başlıca dağları; Sipahi Dağı (1325 m), Göldağları (1250 m), Yirce Dağı (1790 m), Abbaslık Dağı, Yeşil Dağ ve Bozdağ’dır.
Ovaları ve Vadileri: Fazla ova yoktur. Belli başlı ova ve vadileri; Bozüyük Ovası, Göksu Ovası, Göynük Ovası ile Karasu Vadileridir.
Yaylaları: En önemli yaylaları Domaniç Yaylası, Çiçekli Yayla, Sofular Yaylası, Kömürsu Yaylası ve Kamçı Yaylasıdır.
Akarsuları: En önemli akarsuyu Sakarya Irmağı’dır. Ayrıca; Karasu ve Göynük Çayları vardır.
Gölleri: Bilecik sınırları içerisinde Çerkesli Gölü bulunmaktadır. Baraj gölleri ise; Dodurga Baraj Gölü, Kızıldamar Baraj Göleti, Günyurdu Baraj Gölü, Yenipazar Göleti ve  Pelitözü Göletleridir.
Şelaleler: Kınık Şelalesi ile Suuçtu şelalesi yer almaktadır.

İnhisar Mağarası ile Harmankaya Kanyonu da Bilecik ilinin diğer yeryüzü şekilleri arasındadır.

Bilecik İli EkonomikFaaliyetleri    : İlin ekonomisinde tarım ve hayvancılığın yanı sıra madencilik, ormancılık, mermer, seramik ve tahta işlemeciliği de önemli bir paya sahiptir. Bilecik'te bulunan zengin mermer ocakları, şehrin ekonomisine büyük katkı sağlamaktadır. Özellikle Bilecik'in merkezindeki ve Bozüyük ilçesindeki sanayi tesisleri, ilin ekonomik gelişmesinde büyük öneme sahiptir.

Tarım: Bilecik ili arazisinin %40’ı ekim dikime uygundur. Yetiştirilen başlıca tarım ürünleri; buğday, arpa, mısır, nohut, fasulye, ayçiçeği, şekerpancarı, soğan, şerbetçi otu çeşitli sebze (domates, biber, patlıcan, havuç, marul) ve meyveler (üzüm, nar, erik, kiraz, muşmula ve ayva)’dir. Modern tarım araçları kullanılmakta olup sulama ve gübreleme yapılmaktadır.
Hayvancılık: Mera hayvancılığı ve besi hayvancılığı yapılmaktadır. Sığır, koyun ve keçi beslenmektedir. İpek böcekçiliği yapılmaktadır. Arıcılık faaliyetleri de gelişmektedir.
Ormancılık: İl topraklarının yarısına yakını ormanlarla kaplı olmasına karşın bunun yarısı bataklık ormanlarından oluşmaktadır. Bilecik ormanlarından yılda 150 bin m3 sanayi odunu ile 200 bin ster yakacak odunu elde edilmektedir.
Madencilik: Madencilik açısından zengin kaynaklara sahip olan Bilecik'in, seramik ve cam kullanılan kil, kaolin ve feldspat rezervleri çok zengindir. Bilecik ayrıca, "Bilecik taşı" denilen mermeriyle (kireç taşları) de meşhurdur.
Sanayi: Bilecik ilinde sanayi tarım ve orman ürünleri ile seramiğe dayanmaktadır. Başlıca sanayi kolları ise: gıda, yem fabrikaları, seramik fabrikaları, demir döküm fabrikaları, kağıt fabrikaları, tesisat malzemeleri üretimi, ipekli dokuma fabrikaları ile dericilik, bıçakçılık, mermer, tuğla seramik ve tahta işlemeciliğinden oluşmaktadır.

Bilecik İli Ulaşımı Nasıl Sağlanır?

Karayolu: Karayolu ile Türkiye’nin her yerine ulaşım sağlanmaktadır.
Demiryolu: Bilecik İli coğrafi konumu itibariyle Marmara Bölgesi’nin Anadolu’ya açılan kapısı niteliği taşımaktadır. İstanbul-Ankara demiryolu bağlantısı üzerinde bulunan Bilecik İli, İstanbul-Eskişehir karayolunun 236. km sinde yer almaktadır.

Bilecik İli Neyi İle Meşhurdur?

Şeyh Edebali ve Ertuğrul Gazi Türbeleri, Saat Kulesi, Türk Büyükleri Platformu, Osmanlının Kuruluş Yeri Söğüt İlçesi, Mermer Üretimi ve Bozüyük Seramiği, Hamur İşleri

Bilecik de Yapmadan Dönme
  • Ertuğrul Gazi’yi Anma ve Söğüt Şenlikleri ile Bilecik’ in Düşman İşgalinden Kurtuluşu,  Ahilik ve Şeyh Edebali Kültür Sanat Festivalini görmeden,
  • Şeyh Edebali, Ertuğrul Gazi, Dursun Fakih Türbelerini, 
  • Metristepe Zafer Anıtını, 
  • Türk Büyükleri Platformunu ziyaret etmeden, 
  • İnhisar' ın Narını, Pazaryeri’nin meşhur bozası ile helvasını tatmadan, 
  • Söğüt Ertuğrul Gazi Müzesi gezmeden, 
  • Pazaryeri Kınık Köyü toprak ürünlerinden almadan,
.... dönmeyin.


Bu sayfada yer alan verilerin çoğunluğu Bilecik İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü ile Bilecik Valiliği web sitelerinden derlenmiştir. Bilgilerin doğruluğu ilgili kaynakların güvenirliliğine bağlıdır.

23 Kasım 2015 Pazartesi

Bayburt İli Tanıtımı

Bayburt İli Nüfusu, Yüzölçümü, Trafik Kodu, Telefon Kodu:

Nüfusu                       : 80.607 (2014)
Yüzölçümü                :  3.741 km2
İl Trafik Kodu          : 69
İl Telefon Kodu        : 458
Bayburt İli İlçeleri    : Aydıntepe, Demirözü
Bayburt İli Hakkında Genel ve Coğrafi Bilgiler

Bayburt ili Doğu Anadolu'yu Karadeniz'e bağlayan Erzurum-Trabzon tarihi İpek Yolu üzerinde yer alır. 40 dereceo 37 dakika Kuzey Enlemi ile 40o 45 dakika Doğu boylamı, 39o 52 dakika Güney enlemi ile 39o37 dakika batı boylamları arasında yer alır. Komşuları doğuda Erzurum, batıda Gümüşhane, kuzeyde Trabzon ve Rize, günede Erzincan illeridir.
Çoruh nehrinin kıyısında bulunan şehrin tarihi M.Ö. 3000'lere kadar uzanır.  Marco Polo ve Türk seyyah Evliya Çelebi bu yoldan geçmişlerdir. Bayburt ili Med, Pers, Roma, Bizans, Emevi, Saltuklu, Danişment, Selçuklu, Akkoyunlu, Safevi ve Osmanlıların egemenliğinde kalmıştır.

İklimi:  Bayburt’ta doğu Karadeniz iklimi ile doğu Anadolu iklimi arasında, bir geçiş iklimi hüküm sürmektedir. Bu nedenle yazları sıcak ve kurak, kışları ise soğuk ve yağışlıdır. Ancak, gerek ortalama yüksekliğin azlığı, gerekse vadiler sisteminin oluşturduğu “Mikro klima” sayesinde Doğu Anadolu’ya göre iklim yumuşaktır. Yaz günleri genellikle Mayıs-Eylül ayları arasında kendini göstermektedir. (Kaynak:http://www.bayburtkulturturizm.gov.tr/TR,91928/genel-bilgiler.html)

Bitki Örtüsü: Bitki örtüsü açısından çeşitlilik göstermesine rağmen, zengin değildir. İl arazisinin % 27’si ekili-dikili alan, % 2’si Çayır, % 3’ü  Orman, % 49’u Mera ve yayla, %19’u ise kayalık ve bozkırdır.
Bayburt İli Yeryüzü Şekilleri

Dağları:  Kuzey ve güney kesimleri oldukça dağlık olan Bayburt ilinin yüzölçümünün % 45’ini dağlar oluşturmaktadır. Güneyinde yer alanlar dağları; Pulur (2300 m), Otlukbeli (2520 m), Saruhan (2400 m), Coşan(2963 m), Kop (2600 m) ve Çavuşkıran (2850 m) dağlarıdır. Kuzeyinde ise; Zülfe (2750 m), Kemer (2856 m), Soğanlı (2750 m), Haldizen (3000 m), Kırklar (3350 m) dağlarıdır. Ayrıca ilde Kaledere tepesi (2500 m), Ziyaret tepesi (2400 m) gibi tepeler bulunmaktadır.

Ovaları: Bayburt ilinin belli başlı ovaları; Bayburt ovası, Keçevi düzü, Mormuş düzlüğü, Aydıntepe ovası ve Düzeker ovasıdır.
Yaylaları: Coğrafi konumuna bağlı olarak oldukça fazla yaylaya sahip olan Bayburt ilinin yaylaları genel olarak Kop ve Soğanlı dağlarında bulunmaktadır, Bunlardan bazıları Aydın tepe, Akbulut, Cumavank, Otlukbeli, Yazyurdu, Yoncalı, Tohnovi, Çavdar, Somarova, Karakaya, Menge, Seydiyakup, Kavlatan, Akkoyun Solkarı, Gümüşdamla, Yaylapınar, Üzengili, Kuşmer, Gökçedere, Dumlu, Günbuldu, Şur, Irmak, Eser, Çukur, Ardıçgöze, Armutlu, Göloba, Çençül ve Kop yaylalarıdır.

Akarsuları: Bayburt ilinin en önemli akarsuyu Çoruh nehridir.  
Gölleri: Baybur ilinde genellikle Soğanlı Dağları üzerinde yer krater gölleri vardır. Bu göllerin en önemlileri Haldizen (Balıklı Göl) ve Göloba (Atlı Göl )’dür.

Bayburt İli Ekonomik Faaliyetleri  : Sanayi ve ticaretin gelişmediği Bayburt ilinde tarım ve hayvancılık ekonominin temelini oluşturmuştur.
Tarım: Bayburt ilinde arazinin dağlık olması ve iklim koşullarını nedeni ile tarım alanlarından yeterince yararlanılamamaktadır Ürün çeşitliliği fazla olmasına karşın ürün miktarı azdır. Bayburt’ta yetiştirilen başlıca tarım ürünleri buğday, arpa, çavdar, yulaf, mısır, fasulye, mercimek, patates, şekerpancarı, korunga, fiğ, yonca ile sebze (lahana, kıvırcık, ıspanak, sakız kabağı, hıyar, sarımsak, taze soğan, havuç, turp) ve meyveden (elma, armut, erik, kayısı, zerdali, kiraz, ceviz, vişne) oluşmaktadır.

Hayvancılık: Bayburt ili ekonomisinden hayvancılık önemli bir yer tutmaktadır. Geniş meraları hayvancılık için elverişlidir. Yetiştirilen başlıca hayvan türleri sığır, koyun, keçi, at ve eşek olup arıcılıkta önemli gelişme kaydedilmiştir.
Ormancılık: Orman varlığı bakımından fakir illerimizdendir.

Sanayi: Sanayi kuruluşları küçük ölçekli işletmelerden oluşmaktadır. Başlıca sanayi kolları ise; tuğla fabrikası, yem fabrikası, un fabrikası, tel örme sanayi, çelik sanayi, plastik sanayi, mobilyadan oluşmaktadır.
Bayburt İli Ulaşımı Nasıl Sağlanır?

Karayolu: Çevre il ve ilçelere karayolu ile ulaşım sağlanmaktadır.
Havayolu: Şehirde havalimanı ulaşımı bulunmamaktadır; en yakın havalimanları: Bayburt-Trabzon: 160 km Bayburt-Erzincan: 110 km Bayburt-Erzurum: 125 km dir.
Demiryolu: Şehirde demiryolu bulunmamaktadır. En yakın Demiryolu: Bayburt- Aşkale : 70 km.
Denizyolu: Şehirde denizyolu ulaşımı bulunmamaktadır; Bayburt-Trabzon: 160 km dir.
Bayburt Kalesi, Şehit Osman Türbesi, Aydıntepe Yeraltı Şehri, Sırakayalar Şelalesi, Tel Helvası, Tatlı Çorba, Kefenli Kebap, Gındırlama Köftesi

  • Temmuz ayının üçüncü haftasında ile gelmiş iseniz "Dede Korkut Kültür-Sanat Şöleni'ne" katılmadan, 
  • Vilayet Ormanını gezmeden, 
  • Kefenli Kebap, Gındırlama Köftesi yemeden,
….dönmeyin.
 

Bu sayfada yer alan verilerin çoğunluğu Bayburt İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü ile Bayburt Valiliği web sitelerinden derlenmiştir. Bilgilerin doğruluğu ilgili kaynakların güvenirliliğine bağlıdır.

Batman İli Tanıtımı

Batman İli Nüfusu, Yüzölçümü, Trafik Kodu, Telefon Kodu:

Nüfusu                       : 557.593 (2014)
Yüzölçümü                : 4.694 km2
İl Trafik Kodu          : 72
İl Telefon Kodu        : 488

Batman İli İlçeleri     : Beşiri, Gercüş, Hasankeyf, Kozluk, Sason

Batman İli Hakkında Genel ve Coğrafi Bilgiler

Batman ili, 41’ 10” – 41’ 40” doğu boylamları ile 38’ 40” – 37’ 50” kuzey enlemleri arasında yer almaktadır. Güney Doğu Anadolu Bölgesinde Bulunan Batman ili zengin tarihi geçmişi (Antik Kenti, Hasankeyf, Mağaralar, Tarihsel Anıtlar ve kalıntılar) ile bir tarih ve doğa harikasıdır. Batman tarihi itibariyle yeni bir şehir olsa da yerleşim alanında kurulan şehirlerin tarihi Sümerlere kadar uzanmaktadır. Oldukça dağlık ve engebeli bir yapıya sahiptir. Petrol kuyuları fazladır. Dicle Nehri doğudan batıya akarak Diyarbakır-Batman il sınırını çizer.  Komşuları; kuzeyde Muş, batıda Diyarbakır, doğuda Bitlis ve Siirt, güneyde Mardin illeridir. 
Batman İli İklimi ve Bitki Örtüsü

İklimi: Yazları sıcak ve kurak, kışları ise soğuk ve yağışlı (kar) geçen karasal iklimdir.
Bitki Örtüsü: Batman ili toprakları bozkır görünümündedir. Dağlık bölgelerde az da olsa meşelikler vardır. Akarsu ve vadi boylarında kavak ve söğüt ağaçları, yüksek kesimlerde meşe ile birlikte ardıç ve yaban fıstığı bitki örtüsünü oluşturmuştur.

Batman İli Yeryüzü Şekilleri          : Batman ilinin kuzey ve kuzeydoğusu yüksek sarp ve dağlık olup güneyi ise dağlık ve engebelidir.
Dağları: Batman ilinin başlıca dağları;  Sason ( Aydınlık Dağları ) Dağları ( 2500 m.),  Meleto (2967m.),  Kuşaklı Dağı (1947 m.), Avcı Dağı (2121m.), Meydanok Tepesi (2042m.), Kortepe (2082m.) ve Raman Dağı (1288m.)’dır.

Akarsular ve Göller: Belli başlı akarsuları; Dicle Nehri, Batman Çayı, Sason Çayı, Garzan Çayı ve Pisiyar çayları ile Gürbüz ve Aydınlı Dereleridir.
Göletler: Gercüş Göleti, Kırkat Göleti ile Kozluk Ceffan Göletleri yer almakta olup bunlardan Gercüş - Kırkat Göleti 1984 yılında DSİ tarafından sulama amacı ile yapılmıştır. Kozluk Ceffan Göleti ise elektrik amaçlı yapılmıştır.

Batman İli Ekonomik Faaliyetler   : Batman ilinde ekonomi petrol, tarım ve hayvancılığa dayanmaktadır. Yüzölçümünün %36’sı tarıma elverişsiz arazi, %32’si tarım alanı, %17’si orman ve %15’i ise meralardır.
Tarım: Batman ve Beşiri ovaları oldukça verimli olup çok çeşitli tarım ürünleri yetiştirilmektedir. Yetiştirilen başlıca tarım ürünleri: buğday, arpa, kırmızı mercimek, nohut, tütün, pamuk, fasulye, çeltik, fiğ, yonca ile sebzelerden oluşmaktadır.

Madenler: Batman ilinin en önemli maden rezervi petrol (2,5 milyar varil)’dür. Ayrıca barit medeni bulunmuştur.
Hayvancılık: Hayvancılık önemli gelir kaynaklarındandır. Canlı hayvan ticareti yapılmaktadır. Yetiştirilen hayvanlar sığır, manda, koyun, keçi, at, katır, eşek ile kanatlı hayvanlardan oluşmaktadır. Hayvanlardan; süt, et, deri, yapağı, kıl, tiftik, yumurta ve bal elde edilmekte ve il ekonomisine önemli katkılar sağlanmaktadır. Arıcılık faaliyetleri de gelişmektedir.

Sanayi: Batman ilinin en önemli ekonomi kaynağı Raman Dağından çıkan petroldür. Batman ilinde sanayi faaliyetlerinin gelişmesinde merkez ilçede bulunan Tüpraş ve Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı tesisleri önemli rol oynamaktadır. Batman ilinde yer alan belli başlı sanayi tesisleri; Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı Bölge Müdürlüğü, Tüpraş Bölge Müdürlüğü (Rafineri), Petrol Ofisi Anonim Şirketi Bölge Müdürlüğü, İpragaz Anonim Şirketi, Botaş Bölge Müdürlüğü ile tuğla fabrikaları, Un fabrikası, İnşaat, çırçır, tekstil gibi sanayi kollarından oluşmaktadır. Dokumacılık (özellikle battaniye) gelişmiştir.

Batman İli Ulaşımı Nasıl Sağlanır?

Batman il merkezi hava, kara ve demir yollarıyla düzenli bir ulaşım sistemine sahiptir. T.H.Y. tarifeli uçağı her gün Batman hava alanından Ankara ve İstanbul’a direkt, diğer illere de aktarmalı sefer yapmaktadır.
Doğu, Batı ve Kuzeyden gelen yolların kesişim noktasında kurulu bulunan Batman il merkezinden ülkemizin bütün illerine kesintisiz karayolu ile ulaşım sağlanmaktadır.
Ayrıca Haydarpaşa-Kurtalan D.D.Y. hattı Batman il merkezinden geçmektedir.

Hasankeyf Türbesi ve Kalesi, Petrol Rafinerisi, Et Yemekleri, Tandır Ekmeği

Batmanda Yapmadan Dönme
  • Batman (Malabadi) Köprüsünü, tarihi Hasankeyf İlçesi ören yerini (Zeynel Bey Kümbeti, İmam Abdullah Zaviyesi, Dicle Köprüsü, Kale Kapıları, Büyük ve Küçük Saraylar, Ulu Camii, Mağara Kiliseler, Mağara Mescitler, Arkeolojik Kazı Alanları, Suyolları ve top yekûn Hasankeyf Harabeleri) ile Mor-Kiryakus manastırı, Mor Aho Manastırı, Kozluk Kalesi ile Kozluk ve Sason ilçe merkezlerinde ve kırsalında bulunan kale, manastır ve camileri, Petrol mahzeni Raman Dağlarını gezip görmeden,
  • Çömçe, Hanedan, Bahçıvan ve Kazım Usta lokantaları ile Hasankeyf’te yol geçen hanında bol yağlı et yemekleri, hamur işleri, süt ürünleri, yöreye özgü çorbalar ve tatlılar ile Dicle Nehrinin Şabbot Balığı ve tandır ekmeğini yemeden,
  • Hasankeyf’te mağara turizmi, Dicle ve Batman Çaylarında sportif olta ve ağ balıkçılığı, Hasankeyf ören yeri, Raman ve mereto yaylalarında dağ ve doğa yürüyüşü etkinliklerine katılmadan,
....dönmeyin.

Bu sayfada yer alan verilerin çoğunluğu Batman İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü ile Batman Valiliği web sitelerinden derlenmiştir. Bilgilerin doğruluğu ilgili kaynakların güvenirliliğine bağlıdır.

Bartın İli Tanıtımı

Bartın İli Nüfusu, Yüzölçümü, Trafik Kodu, Telefon Kodu:

Nüfusu                       : 189.405 (2014)
Yüzölçümü                : 2.220 km2
İl Trafik Kodu          : 74
İl Telefon Kodu        :  378

Bartın İli İlçeleri       : Amasra, Kurucaşile, Ulus

Bartın İli Hakkında Genel ve Coğrafi Bilgiler

Karadeniz Bölgesinin batısında yer almaktadır. Çeşitli tarihi ve doğal güzellikleri ile ziyaretçilerine görsel şölen sunmaktadır. 410 -53’ kuzey enlemi ile 320 -33’doğu boylamı arasında yer alır. Kuzeyini 59 km'lik sahil şeridiyle Karadeniz çevrelerken, doğuda Kastamonu, doğu ve güneyde Karabük, batıda ise Zonguldak illeriyle komşudur.
Bartın İli Tarihçesi

Bartın, Karadeniz Bölgesi’nin batı bölümünde yer almaktadır. Bartın ve çevresine ilk yerleşenler hakkında kesin bilgiler bulunmamakla beraber, yörenin ilk yerleşenlerinin yöreye M.Ö. 14. yüzyılda gelen Gaşkalar olduğu düşünülmektedir. Hitit İmparatorluğu’nun önemli bir güç haline gelmeye başlamasıyla beraber bölgedeki Gaşka hâkimiyeti sona ermiştir. Hitit İmparatorluğu’nun yıkılmasından sonra Lydialılar, Persler, Makedonyalılar, Bithynia Krallığı ve Romalılar yöreye hâkim olmuşlardır. Roma döneminde, Bartın’ın askeri ve ekonomik nedenlerden dolayı önem kazandığı bilinmektedir. Roma İmparatorluğu M.S. 395’te ikiye ayrıldığında yörenin Doğu Roma toprakları içerisinde kaldığı görülür. Bu dönemden sonra yörede Bizans etkinliğinin sürdüğü, 13. yüzyılda Türklerin Anadolu’ya gelmesinden sonra Bartın ve çevresinin Candaroğulları Beyliği’nin hâkimiyetine girdiği bilinmektedir.
1395’te Yıldırım Bayezid, Bartın’ı Candaroğulları Beyliği’nden almakla beraber Amasra’da bulunan Ceneviz kolonisi tesirini sürdürmüş, Amasra 1460 yılında Fatih Sultan Mehmet döneminde Osmanlı hâkimiyetine geçmiştir. Bartın, 1924’te Zonguldak’ın ilçesi, 1991’de ise il olmuştur.

İklimi: Bartın’da yazları sıcak, kışları serin geçen Ilıman Deniz İklimi (Karadeniz İklimi) hüküm sürmektedir. Denize yakınlığı ve pek yüksek olmayan dağ sıralarının kıyıya paralel oluşu, genellikle kıyı şeridi üzerinde sıcaklık farklarının azalmasına, nemin artmasına ve Balkanlardan gelen hava kütlelerinin etkisinde kalmasına neden olmaktadır.

Bitki Örtüsü: Bartın ilinin bitki örtüsünde ormanlar büyük yer kaplamaktadır. Bu ormanlar geniş ve iğne yapraklı ağaçlardan oluşmuştur. Sahil şeridinden başlayarak ceviz, fındık, kestane, meşe, kayın, gürgen ağaçları yer alırken yükseklik arttıkça köknar ve çam türleri kendini göstermektedir. Ayrıca ıhlamur, incir, mahlep, kızılcık, zeytin, muşmula, kuşburnu, çilek, böğürtlen, akçaağaç üvez, şimşir, dişbudak ise diğer türlerdir. Kastamonu ve Bartın il sınırları içinde bulunan Küre Dağları’nın batı kesimi, Bakanlar Kurulu kararı ile Kastamonu-Bartın Küre Dağları Milli Parkı olarak kabul edilmiştir.
Bartın İli Yeryüzü Şekilleri : Yüzölçümünün %46’sı orman ve fundalık, %35’ tarıma elverişli alanlar, %12’si tarım dışı alanlar ile %7’si ise meralardan oluşmaktadır.

Dağları: Bartın ili doğu (Arıtdağı), batı (Aladağ) ve kuzeyden (Karasudağı) yükseklikleri 2000 metreyi geçmeyen dalarla çevrilidir. Bu dağlar dik, sarp ve kayalıktır. En yüksek yeri Keçikıran Tepesi (1619 m)’dir. Başlıca dağları; Aladağ, Kocadağ, Karadağ, Kayaardı, Karasu ve Arıt Dağlarıdır. Halatçıyaması, Orduyeri, Kırtepe ve Ömertepesi ise kentin üzerine kurulduğu dört önemli tepedir.
Yaylaları: Bartın ilinin en önemli yaylaları; Uluyayla, Ardıç (Gezen) Yayla, Kokurdan Yaylaları ve Arıt köyündeki ZoniYaylalarıdır.

Akarsular: Bartın ilinin en önemli akarsuyu Bartın Irmağıdır. Ayrıca Kocanaz Çayı, Koca Çay, Göksu Çayı, Eldeş (Ulus) Çayı, Kozlu Çayı diğer akarsuları arasındadır.
Bartın İli Ekonomik Faaliyetler      : Bartın ilinde ekonomik faaliyetler madencilik, sanayi, tarım, ticaret, turizm, el sanatları ve ormancılık faaliyetlerinden oluşmaktadır.

Tarım: Türkiye’nin pek çok yerinde olduğu gibi tarım alanları küçük ve parçalı alanlardan oluşmaktadır. Toprak yapısı ve iklimi bağ-bahçe ve tarla tarımına müsait olan Bartın yöresinde her türlü bitkisel üretim yapılabilmektedir.  Başlıca tarım ürünleri; buğday, arpa, mısır ve yulaf, elma, armut, ayva, muşmula, kiraz, erik, ceviz, kestane, fındık, şeftali, kızılcık, çilek, kivi, dut; sanayi bitkileri ise ayçiçeği, soğan, sarımsak, patates ile nohut, fasulye, bakla ve bezelye gibi baklagillerdir. Son yıllarda mandalina, portakal, kivi ve çilek yetiştiriciliği gelişmiştir.
Hayvancılık: Hayvancılık düşük kapasitelidir. Su ürünleri açısından zengin bir potansiyele sahiptir. Tavukçuluk yapılmaktadır.

Madencilik: Bartın ilinde bulunan başlıca maden yatakları taşkömürü, kuvarsit, şiferton, yapı taşları (bileği taşı ve ekmek taşı)’ndan oluşmaktadır.
Sanayi: Bartın ilinde sanayi tesisleri toprak, plastik, mobilya, makine, konfeksiyon, gıda (konserve, süt ve süt ürünleri, helva, doğal kaynak suyu, defne yaprağı ve çam fıstığı) ve madencilik ve tekstil-konfeksiyon sanayi ağırlıklıdır. Ayrıca; el işlemeleri, tel kırma, dokumacılık, ağaç oymacılığı (çekicilik), gemi yapımcılığı, taş sac yapımı, günümüzden gelen belli başlı el sanatlarıdır.

Ulaşımın büyük bir kısmı kara yolu ile sağlanmaktadır.

Demiryolu: Bartın'a en yakın Demiryolu istasyonu 38 kilometre uzaklıktaki Saltukova'dadır (Zonguldak).
Havayolu: Bartın'a en yakın havaalanı 38 kilometre uzaklıktaki Saltukova (Zonguldak)'dadır. Denizyolu: Sahil kenti olan Bartın’da uluslararası liman olarak hizmet veren Bartın limanı aynı zamanda yolcu giriş-çıkış kapısıdır. İlde Bartın limanı ile birlikte Amasra ve Kurucaşile limanları ulusal ticari limanlar olarak hizmet vermektedir.
Bartın İli Neyi İle Meşhurdur?

Amasra Kalesi, İnkumu Plajı, Bartın Çayı, Kuş Kayası Yol Anıtı, Kemer Köprü, Lav Sütunları, Bartın Evleri, Ulukaya Şelalesi, Balık-Salata,

  • Amasra'da balık ve salata yemeden,
  • Bozköy ve Çakraz'da denize girmeden,
  • Doğa yürüyüşlerine katılmadan,
  • Kuş kayası Yol Anıtını görmeden,
  • Güzelcehisar Lav Kayalarını görmeden,
  • İnkumu'nda denize girmeden,
  • Kumluca'da yaylalara çıkıp av sporu yapmadan,
  • Özgün bir Bartın evi görmeden,
  • Ulus İlçesindeki Mitolojik Öyküsüne göre Aşk Acılarını unutturan Ulukaya Şelalesinden su içmeden,
  • Uluyayla’yı görmeden,
  • Bartın Çilek Festivali Kültür ve Turizm Etkinliklerini görmeden,
  • Dünya'nın en uzun çınar ağacı tüneli (Bartın - Safranbolu yolu) görmeden,
.....dönmeyin.

Bu sayfada yer alan verilerin çoğunluğu Bartın İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü ile Bartın Valiliği web sitelerinden derlenmiştir. Bilgilerin doğruluğu ilgili kaynakların güvenirliliğine bağlıdır.